Mi a különbség a szálcsiszolt motor és a kefe nélküli motor között?

A tudomány és a technológia folyamatos fejlődésével, valamint a növekvő érettséggelmotorA technológia, a motorok, mint a modern ipar és az élet fontos erőforrása, sokféle típusú és saját tulajdonságai vannak. Közülük a szálcsiszolt motorok és a kefe nélküli motorok a két mainstream típus, mindegyiknek megvan a saját egyedi alkalmazási forgatókönyve és a teljesítményjellemzők. Ez a cikk részletes összehasonlítást és elemzést készít a szálcsiszolt motorokról és a kefe nélküli motorokról a szerkezet és a működő alapelv két szempontjából.

1. Strukturális különbségek

Ahogy a neve is sugallja, a szálcsiszolt motor kefe -eszközt tartalmaz benne. Ez az eszköz elsősorban szénkefékből, kommutátorokból (más néven armatúrákból) és keféktartókból áll. Mivel a motoros tápegység két érintkezése, a szénkefe érintkezik és dörzsöli a kommutátorral, ezáltal bevezetve vagy kinyerve a feszültséget és az áramot. A szálcsiszolt motor forgórészén tekercsek vannak, amelyek az energiafelhasználás után mágneses mezőt képeznek, kölcsönhatásba lépnek az állórész mágneses pólusaival, nyomatékot generálnak és forgatják a motort.

A kefe nélkülimotortörli a hagyományos kefe eszközt, és ehelyett az elektronikus kommutációs technológiát alkalmazza. A kefe nélküli motor forgórésze általában állandó mágneses anyagból készül, és az állórészen többpólusú tekercsek vannak. A forgórész helyzetének észlelése érdekében a kefe nélküli motorba is beépítik a helyzetérzékelőt. Ezenkívül a kefe nélküli motort elektronikus sebességszabályozóval (ESR) is kell felszerelni a pontos sebesség és a nyomatékvezérlés elérése érdekében.

2. A munka alapelveinek összehasonlítása

A szálcsiszolás működési elvemotorviszonylag egyszerű. Amikor a motor működik, a tekercs és a kommutátor forog, míg a mágnes és a szénkefe álló marad. A kefe és a kommutátor érintkezési helyzetének megváltoztatásával az állórész és a rotor pólus szögének iránya megváltoztatható, ezáltal megváltoztatva a motor forgási irányát. Ugyanakkor a kefe áramának beállításával a motor sebességét és nyomatékát lehet szabályozni.

A kefe nélküli munkavállalmotorbonyolultabb. Elektronikus kommutációs technológiát alkalmaz, észleli a forgórész helyzetét egy helyzetérzékelőn keresztül, vezérli az elektronikus sebességszabályozó elektronikus elektronikus eszközeinek be- és kikapcsolóját, és így felismeri az állórész tekercselő áramának kommutációját. Ez a kommutációs módszer nemcsak a forgórész folyamatos forgása, hanem lehetővé teszi a motor számára, hogy nagyobb működési hatékonysággal és szélesebb sebességszabályozási tartományban legyen.